A Polestar nemrég bejelentette, hogy az Egyesült Államokban a Polestar 3 tulajdonosai mostantól új, kétirányú töltési funkciókat vehetnek igénybe, amelyek összekapcsolják az elektromos SUV-t otthonaikkal.
A bevezetés Kaliforniában kezdődik, és a járművezetőknek hozzáférést biztosít a jármű-otthon áramellátáshoz, áramkimaradás esetén tartalék áramellátáshoz és intelligens töltéshez a Dcbel otthoni energiaellátó vállalattal kötött partnerség révén.
Az új rendszer a Dcbel Ara otthoni energiarendszerén keresztül otthoni funkciókat biztosít a Polestar 3-nak. A rendszer az SUV 400 voltos architektúrájának egyenáramú tápellátását használja a kétirányú funkciók aktiválásához. Ez lehetővé teszi, hogy az akkumulátor áramkimaradás vagy magas áramárak idején energiát juttasson az otthonba.
A Polestar szerint ez a funkció akár 1300 dollárral is csökkentheti az éves töltési költségeket. A vállalat azt is megemlítette, hogy a jármű a körülményektől függően akár tíz napig is szolgálhat vészhelyzeti tartalék áramforrásként. A kaliforniai lakosok a Dcbel által kezelt programon keresztül igényelhetnek ösztönzőket. Ezek a visszatérítések segíthetnek csökkenteni a hardver és a telepítés költségeit.
Michael Lohscheller, a Polestar vezérigazgatója szerint a kétirányú töltés „forradalmi változást” jelent az elektromos autók és az otthoni energiaellátás terén. Hozzátette, hogy „mivel csökkenti a tulajdonlás teljes költségét, és az autó parkolás közben is hasznos lehet, ez még vonzóbbá teszi a Polestar választását”.
A funkció bevezetése egy olyan időszakban történik, amikor egyre több autógyártó kezd el támogatni az otthoni energiaellátáshoz való csatlakozást. Olyan márkák, mint a Ford, a General Motors, a Volkswagen és a Hyundai 2023-ban vezettek be hasonló opciókat. A Tesla a hónap elején Kínában egy új Model Y verzióhoz hozzáadta a jármű-otthon funkciót.
Kalifornia az első állam, ahol az új funkciók elérhetőek. A Polestar azt mondta, hogy több államban is bevezetni tervezi a funkciót, bár a pontos időpontot még nem közölte.
A Polestar szoftvertermék-menedzsment vezetője, Olivier Loedel azt mondta: „Nagyon izgatottak vagyunk, hogy észak-amerikai partnerünkkel, a Dcbel-lel együtt bevezethetjük ezt az első kétirányú töltési szolgáltatást.” Hozzátette, hogy a bevezetés „fontos első lépés, mivel célunk, hogy több piacon, több Polestar-ügyfél számára elérhetővé tegyük a kétirányú töltési funkciókat”.
A vállalat megjegyezte, hogy „a tényleges megtakarítások a közüzemi díjszabások, az energiafogyasztás, az elektromos jármű akkumulátorának kapacitása és a felhasználói magatartás függvényében változhatnak”. Becslése 30 kilowattóra napi felhasználáson alapul. A funkció a 400 voltos elektromos platformon épített Polestar 3 járműveken fog működni. Ez a platform 2022-ben került bevezetésre, és a modell szállításai 2024 júniusában kezdődtek meg.
A vállalat a múlt hónapban bemutatta az SUV 800 voltos kivitelű változatát. Az adott modell szállításai először az Egyesült Királyságban kezdődnek, ahol nagyobb a kereslet a jármű iránt.